選擇”鍍膜”不可不知的事!

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選擇”鍍膜”不可不知的事!

 

一.為何我們要選擇石英(Crystal)做為汽車鍍膜(Coating)的材料? 

  • Coating:A layer of a substance spread over a surface for protection or decoration(覆蓋在物體表面上用於保護或裝飾的一層物質)

 仿間的鍍膜百百種我要用什麼好? 我相信這是大家很普遍的問題! 讓我來給大家一個公正的回答.

早在十幾年前coating 就已使用在PCB 電路板做為防水層的保護,也因此開發用於汽車美容. 但使用在汽車和電子零件上的要求可是天壤之別,汽車需要面對的是嚴酷的環境和不同使用者的要求所以在材料上的選擇就有很多的學問!

回歸到我們的初衷為何選擇鍍膜做為汽車保護的方法而不是打蠟或是包膜?

我個人是希望洗車方便不需要常常的打蠟就有新車般的光亮好整理就好,所以我選擇鍍膜.但有些人是要求要有硬度能夠抵擋刮傷或是高速下的石頭撞擊.

個人認為一般鍍膜硬度 9H or 12H , 因這些測試硬度的方法是可以在人為的方式而做到.但因車漆本身硬度不夠的狀況下不管你塗上任何物質它都很難去維持到固定硬度, 反而硬度越大會因為車子本身應力而延伸不同問題.

如表面龜裂肉眼是看不到的,會間接影響疏水的功能也會因為太硬造成被石頭打到形成更大的破洞或裂痕, 如果你是要求鍍膜能抵擋外力造成的傷痕,我是建議去貼犀牛皮或是包膜這樣才會有你期待的效果.

我們回到要如何選擇鍍膜材料呢? 鍍膜材料因要做到光澤透度夠就不能摻雜太多的樹酯原料,也就是SIO(矽) 的比例要越接近98%~99%越好, 但為了要補足硬度的不足的缺點,不同的廠商會添加不同比列的聚合物在裡面去加強硬度, 這並沒有所謂的好不好,差別在於施工者好不好施工,效果持不持久.

那問題來了那既然聚合物(塑酯)可以做到很硬為何不用百分百塑酯就好呢?

因我們車子會在外面風吹日曬也會用藥劑清洗,如柏油劑,鐵粉劑( 這些都是石化產品都會間接和聚合物起建解反應)

也就是說聚合物成份的鍍膜越容易在洗車時破壞它失去光澤而失去鍍膜的意義了!

所以在這幾年來不論是英國, 日本, 美國,台灣 開始使用石英SIO2做為鍍膜原料的原因, 因它有天然的光澤及穿透率,

本身為無機質所以不會與仿間清洗劑起化學建解作用. 但石英的比例會影響到施工方式, 乾燥方式,儲存方式, 保養方式有所不同這也是不同廠牌的商業機密了!

二. 石英鍍膜材料SIO2的演變.

#石英鍍膜材料經過多年的變化目前已慢慢導向#聚矽氧脘 及#聚矽氮脘, 材料的演變主要是擬補SIO2材料的不足與市場的要求.

那我們來談談#聚矽氧脘#聚矽氮脘的優點, 市場上因店家施工的環境及設備差距很大所以很難以一種材料來符合所有市場的需求, 相同的一支材料在台灣,日本,泰國, 俄羅斯所發生的問題也都不一樣.

專業店家及DIY市場所選用的材料共通點我們歸納為 施工簡單,乾燥快速, 簡單易保養, 低的維護成本.

新的材料#聚矽氧脘#聚矽氮脘 有更好的表面硬度, 因乾燥時間較快通常1-3天就可以完全固化, 相對可以減少施工後車體在外使用遭到汙染破壞的風險. 新的材料表面硬度讓表面毛細現象減緩相對更抗酸鹼清洗, 特殊專利配方可讓表面細緻滑潤有如絲綢般滑順可克服水斑的附著, 過去舊的材料為克服水斑問題店家需要施工兩層不同材料但相對工時及複雜度增加, 施工步驟繁瑣所以價錢相對較高, 相對也不適合DIY 的使用. 因施工時間拉長需要一定的乾燥施工時間, 施工環境也就非常重要, 再來兩次的施工一般DIY是無法做到完美因體力是個重要因素.

McPRO 在台灣累積了5年的經驗, 很清楚市場要的產品所以一直朝這方向開發, 我們常講市場上沒有完美100分的產品但一定會有更好的產品.

三. 鍍膜的流程與步驟:

1.車體清洗:

準備兩塊海綿,分別為車體使用及輪框使用,如同一般洗車步驟如下:
1.第一次高壓沖水.
2.噴上鐵粉劑和柏油劑在車體鈑件上避開塑料件( 車體溫度太高超過40度請改噴在海綿上搭配泡沫清洗, 請避免在大太陽下操作)。
3.打上泡沫用海綿由上往下快速清洗車體。
4.第二次高壓沖水將泡沫,鐵粉劑,柏油劑沖洗乾淨.
5.使用ECO脫酯精搭配黏土或是美容手套再將車體鈑件清洗一次,確定沒有鐵粉,柏油,車臘的殘留。
6.使用高壓或是低壓水管搭配海棉將車體清洗乾淨至親水狀.

注意:不論新舊車必須清除鐵粉及柏油,可用塑膠袋套在手上檢查觸摸車體是否有鐵粉或是柏油附著,若有請搭配瓷土海綿(或美容手套)及鐵粉拔除劑,將鐵粉顆粒去除,切記柏油清潔劑碰到黏土或美容手套會造成黏土溶解。

2. 車體擦拭:

用擦車布將全車快速擦乾。
注意:可以配合高壓風槍吹拭避免多餘水份殘留細縫處,特別車體接縫處、手把、後照鏡或加油蓋等處會有多餘水份殘留,避免塗抹M70鍍膜劑時多餘水份流下影響鍍膜乾燥時間。

3. 車體脫脂:

為確保沒有舊臘及多餘的水份,水漬的殘留,請使用75%酒精(可至藥局購買)將全車擦拭一遍。
(請先找一塊不明顯處,如後照鏡先擦試看看車漆是否會用變化)。

*注意事項:

      1.「酒精脫脂 」過程請使用淺色布或是洗過的布,避免在使用酒精時布退色而染在車體上。
2. 輕輕擦拭後請勿再觸碰表面。

 

4. 車體鍍膜

請參考官網 DIY 使用者教學頁教學影片.

5. 鍍膜保養

請參考官網 DIY 使用者教學頁面影片.

 

 

 

 

 

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文章圖片出自於恆躍國際股份有限公司 McPRO International Ltd., 未經允許請勿轉貼使用! 

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●DIY 步驟請參考DIY車體鍍膜流程
●產品資訊請參考官方網站
●鍍膜相關知識請參考部落格
●施工影片教學請參考YouTube
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2017-08-04T00:16:59+00:00 February 15th, 2017|knowledge|